احدث دبابة في العالم 

Latest world tanks

ان الدبابه يستخدمها الجيش للحروب والقتال فهي مركبه قتاليه اخترعوها وصمموها للاشتباك بالعدو بنيرانها المباشره ولتغلغل لمهاجمه العدو بعمق ويدعمها المشاه والمدفعيه وغيرها فهي تحتاج لمجهود كبير وتكلفه عند تشغيلها فهي بحاجه الى دعم كبير وصيانه دائمه ومتابعه وتحتاج للانتباه والتدقيق فيها وهي ما زالت تمثل الشي الاساسي لحروب الجيوش ضد عدوهم وقد طورا هذه الدبابات وجعلوها اكثر نارا واحسن عملا واليك احدث الدبابات :- كان أول ظهور للدبابات في مطلع القرن العشرين اثناء الحرب العالميه الاولى ، حيث زود الجيش البريطاني بدبابات مارك 1، وذلك لكسر جمود الجبهة في حرب الخنادق ضد الألمان. وهكذا تطور دور الدبابات كسلاح ليحقق الاختراق ، ومن ثم الاستفادة منه لتطويره والتغلغل لمهاجمة العدو في العمق. وقلما تعمل الدبابات منفردة، بل تنضوي في تشكيلات مدرعة وفي قوات الأسلحة المشتركة. يدعمها المشاة والمدفعية وغيرها. وبغياب هذا الدعم تصبح الدبابات معرضة للاسلحه المضاده للضروع ، الألغام المضادة للدبابات ، المدفعية، السمتيات الهجوميه أو الدعم الجوى القريب بالطائرات. وتعد الدبابات من الوسائط المكلفة للغاية من ناحية التشغيل . فهي بحاجة إلى قدر كبير من الدعم الفني والصيانة . وهي لا تزال تمثل عنصرا رئيسيا في ترسانات معظم الجيوش في العالم. لقد انتزعت الدبابة تدريجيا مركز الصدارة من سلاح الفرسان ، وتطورت على مستوى التقانة كما وتكتيكاتها القتالية على مدى عدة أجيال وخلال ما يزيد على قرن كامل تقريبا. حينما ظهرت الدبابه لأول مرة في ساحات الحرب العالميه الاولى أطلق عليها البريطانيون اسم تانك (بالانجليزيه : Tank) وتعني الخزان أو الصهريج وهدف البريطانيون من هذا الاسم ابقاء مشروع صناعة الدبابة سريا، وقد تبنت معظم دول العالم هذه التسمية بما في ذلك الاتحاد السويفيتي (بالروسية Танк). في المانيا اطلق على الدبابة اسم بانزر (بالالمانيه : Panzer) والتي تعني :حرفيا "الدرع" وهي اختصار لعبارة "Panzerkampfwagen" والتي تعني "مركبة القتال المدرعة"، في إيطاليا تسمى "كارو أرماتو"بالايطاليه : Carro armato) أي "المركبة المدرعة"،وفي فرنسا "شار دو كومبات" (بالفرنسيه Char de combat) أي "مركبة القتال" أما في البلدان العربيه فتعرف باسم "الدبابة" أي التي تدب دبا بمعنى تمشي على هينتها والاسم يعود إلى آلة قديمة كانت تتخذ لضرب وهدم الحصون. الحرب العالمية الأولى: الدبابات البدائيه خنادق الحلفاء على الجبهة الألمانية الفرنسية بالحرب العالمية الأولى دبابة بريطانية من فئة "مارك-4" المسماة "تادبول" والتي تم زيادة طول هيكلها لتتمكن من اجتياز الخنادق الألمانية الواسعة. دبابة مارك-5 بعد تقدم صناعة المدافع الرشاشة الآلية، أصبحت الكلفة البشرية خلال الحروب عالية جداً، فلجأت كافة الجيوش خلال الحرب العالمية الأولى لحفر الخنادق، وتعزيزها بخطوط كثفية من الأسلاك الشائكة والتحصينات. ولفترة لم يكن أمامها للتقدم واكتساب الأرض، إلا القيام بهجمات جبهوية وبتشكيلات ضخمة من الجنود المشاة على شكل موجات بشرية، على أمل تمكن جزء ولو قليل منهم بعبور المنطقة الحرام والفاصلة ما بين الخنادق الصديقة وتلك المعادية، للاشتباك بالعدو في معارك تلاحمية، وكان ذلك يتم تحت وابل كثيف من نيران المدافع الرشاشة وقذائف الهاونات والمدفعية الثقيلة. ومن هنا بدأت الجيوش سعيا حثيثا لإيجاد الوسائل لحل هذه العقدة، وكان قد أسند مشروع سري للبحرية البريطانية لتقوم بتطوير الدبابة وتدريب طواقمها على اعتبار أنها من السفن البرية، وأشرف اللورد الأول للأدميرالية "وينستن تشرشل" على لجنة سفن البر، وجائت باكورة هذه الجهود في أيلول من العام 1915، بصنع أول نموذج ناجح للدبابة البريطانية "ليتل ويلي". وللحفاظ على السرية نقلت هذه المركبات الجديدة على أنها خزانات للمياه، ومن هنا انسحب عليها الاسم بالإنكليزية وبشكل رسمي منذ كانون أول من نفس العام. سجل الاستخدام الأول للدبابة في المعارك باشتراك دبابتين من طراز مارك-1 البريطانية الصنع في القتال أثناء معركة "فليرس كورسيليت" (جزء من معركة السوم) في 15 سبتمبر 1916، وطور الفرنسيون دبابة شنيدر.سي.آي-1، واستعملوها لأول مرة في 16 نيسان 1917. وكانت أول مشاركة ناجحة لحشد من الدبابات في معركة كامبري في 20 تشرين الثاني 1917، وكان لها دور حاسم في معركة "أمينس"، عندما تمكنت قوات الحلفاء من اختراق المواقع الألمانية بفضل دعم الدروع. على الجانب الألماني لم يتم إنتاج إلا عدد محدود من دبابات آي.7.في. والذي لم يتجاوز الـ 20 دبابة حتى نهاية الحرب. كانت أول مواجهة بين الدبابات من الطرفين يوم 24 نيسان 1918، في "فيلرس بريتونيوكس" عندما تجابهت ثلاث دبابات مارك-4 بريطانية مع ثلاث ألمانية من طراز آي.7.في. لجأ الألمان للعديد من الإجراءات للحد من تأثير دروع الحلفاء، فقاموا بحفر الخنادق العريضة، ووجدوا عرضا بعض الذخائر المؤثرة، كما عمدوا لاستدراجها نحو عوائق رأسية، بغية التمكن من استهداف بطن الدبابة لملاحظتهم هشاشة تدريعه أمام الأسلحة الخفيفة، لكن ذلك لم يكن كافيا لتغيير مسار الحرب. كما ظهرت تصنيفات جديدة، فكانت الدبابة "الذكر" تسلح بمدافع متوسطة وثقيلة نسبيا، في حين كانت الدبابة "الأنثى" تزود بعدد كبير من الرشاشات الخفيفة بغرض حماية الأولى ومواجهة مشاة العدو كمهمة رئيسية لها. عانت هذه الدبابات البدائية من مشاكل عديدة، فلم تتجاوز سرعتها الـ 13 كم/س على الأكثر، كما كان لها اعتمادية منخفضة عموما لكثرة أعطالها الميكانيكية والفنية، وكمثال يكفي القول أنه ومن أصل 150 دبابة مارك-1 احتشدت في معركة السوم، فإنه لم تتمكن إلا 9 دبابات فقط من الانطلاق في مرحلة الهجوم، نتيجة للمشاكل الميكانيكية تطورت الدبابات كثيرا عما كانت عليه منذ نشوئها في مطلع القرن العشرين، ولكن عند المقارنة ما بين الدبابات على مر عقود القرن الماضي، نرى أن أوزانها، سماكة دروعها، وأحجام مدافعها، قد تزايدت بشكل كبير حتى نهاية الحرب العالمية الثانية، وعلى نقيض ذلك نجدها لم تتغير كثيرا من حيث هذه النواحي منذ مرحلة ما بعد الحرب وحتى وقتنا الراهن. لقد كان تطوير الدبابات المعاصرة نوعيا أكثر مما كان كميا. وبقيت عوامل ثلاثة رئيسية تحكم مستوى رقي الدبابة، ألا وهي القدرة النارية، القدرات الحركية، والحماية، وحيث أنه من الصعب بمكان، الوصول إلى كمال توفير هذه العناصر مجتمعة، فقد تواصلت عملية الموازنة ما بينها والتركيز على ما يناسب منها المذاهب العسكرية المعتمدة من قبل تلك الدول المصنعة للدبابات على اختلاف ظروفها واستراتيجياتها. عنت القدرة النارية، تأمين كثافة نيران كافية للدبابة لمواجهة دروع العدو، ويتضمن ذلك القدرة على رصد وتعقب واستهداف العدو. أما الحماية فتشمل قدرة الدبابات على تجنب الكشف والرصد المعادي، والقابلية للصمود في وجه نيران الخصم لتجنب التدمير، بينما تنقسم الحركية إلى حركية تكتيكية، مثل قدرتها على عبور الأراضي الوعرة، واجتياز الموانع الرأسية والأفقية والمائية، وحركية استراتيجية تتضمن قابلية الدروع للنقل بوسائل النقل البري والبحري والجوي نحو ساحات العمليات البعيدة. لقد وجدت فئات متعددة من الدبابات عبر تاريخها، إنما تبقى الدبابات المعاصرة تنقسم إلى فئتين أساسيتين وهي دبابات القتال الرئيسية وفئة الدبابات الخفيفة. دبابات القتال الرئيسية تتراوح أوزانها ما بين 45 و 70 طناً، بينما الخفيفة فتقل أوزانها عن الـ 30 طناً، وتخصص لوحدات الاستطلاع المدرعة، وبرزت تصاميم كثيرة للدبابات، منها دبابات متعددة الأبراج والتي لم تدم لما بعد الحرب العالمية الثانية، وأخرى بلا أبراج. كما يجب التنويه بأن هنالك دوماً أنواع من الدبابات المتخصصة، كدبابات القيادة وهي دبابات تخصص لآمري الفصائل أو السرايا المدرعة، وتكون مجهزة بمعدات الاتصالات وأنظمة القيادة والسيطرة بشكل مناسب أكثر للقادة، وهناك الدبابات الكاسحة للألغام المجهزة بمداحل أو مجارف أمامية لفتح ممرات عبر حقول الألغام، كما توجد الدبابات الناصبة للجسور، والدبابات قاذفة اللهب وغيرها.

       بلغه الإنكليزية.....

 The tank is used by the military for the wars and fighting, they plow invented and designed them to engage the enemy firepower direct and penetration to attack the enemy in depth and supported by infantry, artillery, etc. They need a great effort and the cost when they run they need a great support and maintain a permanent follow-up and you need to pay attention and scrutiny which still represent the main thing for the wars of armies against their enemy has Toura these tanks and made more fire, and the best work here's the latest tanks: - the first appearance of the tanks in the early twentieth century, during the first World war, where the British army supplied with tanks Mark 1, so as to break the rigidity of the front in the trench warfare against the Germans. Thus, the evolution of the role of the tank as a weapon to achieve penetration, and then take advantage of it to develop and penetrate to attack the enemy in the rear. Rarely tanks solo work, but fall in armored formations in the Combined Arms forces. Supported by infantry, artillery and others. In the absence of this support becomes tanks prone to anti-weapons udders, anti-tank mines, artillery, Asamtaat offensive or close air support aircraft. The tanks of the media very costly in terms of operation. They need a great deal of technical support and maintenance. It still represents a key element in the arsenals of most armies in the world. The tank has gradually extracted the center stage of the cavalry, and has developed as a technology and as combat tactics over several generations and through over almost a century. When the tank appeared for the first time in the arena of the First World War called the British name Tank (in English: Tank) means the tank or tank and the goal of the British from this name to keep the project tank industry secret, most countries in the world have adopted this label including Sueefitte Union (Russian Танк ). In Germany, fired on the tank Panzer name (in German: Panzer), which means: literally "Shield" which is an acronym for "Panzerkampfwagen" which means "vehicle armored fighting", in Italy called "Caro Ormatu" in Italian: Carro armato) any "armored vehicle" and in France, "Char de Kombat" (french Char de combat) any "vehicle combat" in the Arab countries learn as the "tank" any legged Dibba sense of treading on Hantha name back to the old machine was taken to strike and demolish strongholds. World War I: Allied tanks primitive trenches on the front Franco-German World War I British tank from the category of "Marc -4" Named "Tadbol" which has been increasing the length of its structure to be able to pass the German trenches wide. Tank Mark -5 after offering machine guns machine industry, has become the human cost is very high during the war, resorted all armies during the First World War to dig trenches, and promotion Ktvih lines of barbed wire and fortifications. And for a period it was not for it to grow and gain ground, however, to carry out attacks Jbhoah and formations huge infantry soldiers in the form of human waves, hoping to enable the part, even if a few of them to cross the no man's land and the interval between the trenches friendly and those hostile to engage the enemy in Tlahmih battles, and that was done under heavy barrage of machine-gun fire and mortar shells and heavy artillery. Hence armies began actively trying to find a means to resolve this node, and had been assigned to a secret project the British Navy to develop the tank and the training of crews as it wild ships, and oversaw the first Lord of the Odmiralah "Winston Churchill," the committee mainland ships, came the first fruits of these efforts in September of the year 1915, making the first successful model of the British tank "Little Willie." To maintain the secrecy of these new vehicles quoted as water tanks, here it is pulled by the name in English and officially since December of the same year. The first use of the tank battles in history with the participation of two tanks of the model Marc -1 British-made in fighting during the battle of "Fleurs Korceli" (part of the Battle of the Somme) on September 15, 1916, and developed the French Hanidr.sa.aa tank 1, and used it for the first time in 16 April 1917. it was the first successful participation of a crowd of tanks in the battle of Cambrai in November 20, 1917, and had a crucial role in the battle of "Amiens", when Allied forces managed to penetrate the German sites with the support of armor. On the German side is not only the production of a limited number of tanks Aa.7.vi. Which did not exceed 20 tanks until the end of the war. It was the first confrontation between the tanks of the two sides on April 24, 1918, in the "Villers Britoniuks" When Tjabht three-Marc -4 British tanks with three German model of Aa.7.vi. Resorted Germans for many of the measures to reduce the impact of armor allies, and they have dug trenches petition, and found an offer of some influential ammunition, as baptized to provoke some obstacles letterhead, to be able to target the belly of the tank for observation fragility Tdraah front light weapons, but it was not enough to change the course of the war . New rankings as they appeared, the tank was "male" arms cannons medium and relatively heavy, while the tank "female" provides a large number of light machine guns in order to protect the first and face the enemy infantry as a key task to them. These tanks primitive suffered from numerous problems, not speed in excess of 13 km / h at the most, as was its reliability is generally low for the large number of mechanical and technical repair systems, and as an example Suffice it to say that it is out of 150 tanks Marc -1 massed in the Battle of the Somme, it was only able only 9 tanks starting at the stage of the attack, as a result of mechanical problems tanks evolved much from what it was since its inception in the early twentieth century, but when the comparison between the tanks over the past century decades, we see that the weights, armor thickness, and sizes of guns, have increased in great until the end of World war II, and on the contrary, we find not changed much in terms of these areas since the post-war period until the present day. It was the development of contemporary tanks more qualitatively than quantitatively. And remained three main factors the level of paperwork tank control, namely motorcycle capacity, motor capacity, protection, and where it is very difficult, access to Kamal provide combined these elements, it has continued budget among them the process and focus on what suits them military doctrines adopted by those manufactured tank countries with different circumstances and strategies. Cursed firearms capability, ensure adequate fire intensity for tank armor to face the enemy, and includes the ability to monitor and track and target the enemy. The protection include the ability of the tanks to avoid detection and monitoring hostile, and the ability to survive in the face of enemy fire to avoid destruction, while the motor is divided into kinetic tactical, such as the ability to cross the rugged land, and pass the vertical and horizontal water barriers, and mobility strategy that includes vulnerability shields for transport through land and sea transport The air around arenas remote processes. I found multiple classes of tanks throughout its history, but remain contemporary tanks are divided into two basic categories, the main battle tanks and the category of light tanks. Main battle tanks ranging weights between 45 and 70 tons, while the light is even lower weights about 30 tons, and specialty units, armored reconnaissance and popped many designs of the tank, including multiple towers tanks, which did not last beyond the Second World War, and the other without towers. It should be noted that there are always types of specialized tanks, Kdbabat driving a tank dedicated to the commanders of the factions or Saraya armored, and be equipped with communications and command and control systems are more appropriate for the leaders, and there are tanks sweeping processed Bmdahl mines or front shovels to open corridors through the minefields, as There are tanks erector for bridges, tanks flame thrower and others.